と思って、昼過ぎに秋葉原まで行ったら、JRの改札口付近には「最後尾」の札を持った人が。地下にあるTX駅入り口から100mほどの人の列、さらに入り口からホーム（地下33m）までのことを考えると乗る気が失せた。なんのために秋葉原まで行ったのか・・・。ちょ…

つくばエクスプレスが開業した。20年の歳月と8000億円の予算で、現在計画されている首都圏の通勤新線としては最後のもの。通勤線とはいっても、東京側ターミナルの場所が中途半端。東京駅までもっていくには財政的なことよりも、物理的な制約の方が問題。特…